BB贝博一份合规的快题不一定是高分，但一份优秀的快题一定离不开各种各样的规范，本篇文章根据不同的功能指向

　　功能布局是一份合格快题的基础，既要满足题目中对各功能面积的要求，使用时交通流线也要清晰流畅，在部分方案中要还需考虑动静分区。

　　在城市总体规划中，以城市性质和规模为前提，结合城市构成和城市功能结构分析，确定空间布局形式、落实各项用地安排。各种功能之间，有的互相联系、依赖，有的则相互干扰、存在矛盾BB贝博。

　　东大快题中总规中的主导功能需依据城市不同性质区别化对待，如工业城市、旅游型城市、区域中心城市等等。但整体而言，城市总规各项用地指标均在一定范围内波动：

　　总规快题中，一般商业商务的功能多位于城市中心或区域中心地区，工业用地的布局准则如下表：

　　一般来说，工业用地在城市总体布局中可为：工业区包围城市、工业区与其他用地呈交叉布置、组团式布置、群体组合式布置；需根据城市现状或者未来发展趋势判定工业用地的布局。

　　公共汽车首、末站等处均应布置适当容量的停车场。b. 人流、车流量大的公共活动广场

　　、集散广场宜按分区就近原则，适当分散安排停车场BB贝博。c. 对于商业文化街和步行街，可适当集中安排停车场。

　　50-100m。对于风景名胜区，距主要入口可达150-200m。图2：停车场布局示意图e. 对于医院、疗养院、学校、公共图书馆与居住区

　　，为保持环境宁静BB贝博，减少交通噪声或废气污染的影响，应使停车场与这类建筑物之间保持一定距离。

　　f. 停车场的出入口不宜设在主干路上，可设在次干路或支路上并远离交叉口。

　　h. 停车场平面设计应有效地利用场地，合理安排停车区及通道，便于车辆进出，满足防火安全要求，并留出布设附属设施的位置。i. 地上停车场一般轿车尺寸为3*6m

　　6*12m；地下停车场入口尺寸一般为7*25m，地下停车场入口距道路应留出一定的缓冲距离（或与周遭建筑平齐）。图3：停车场出入口布局错误示范三.居住区规划规范

　　居住区的规划布局，应综合考虑周边环境、路网结构、公建与住宅布局、群体组合、绿地系统及空间环境等的内在联系，构成一个完善的、相对独立的有机整体。

　　历史文化保护区保护规划范围内进行住宅建设，其规划设计必须遵循保护规划的指导；居住区内的各级文物保护单位和古树名木必须依法予以保护；在文物保护单位的建设控制地带内的新建建筑和构筑物，不得破坏文物保护单位的环境风貌。3.1 住宅建筑：a.

　　c. 住宅的设计标准，应符合现行国家标准《住宅设计规范》GB50096-99 的规定，宜采用多种户型和

　　多种面积标准。d. 住宅建筑距离需按照气候区的划分满足当地日照间距的要求（一般日照间距系数南方地区取1.0，北方地区取

　　1.2）。e. 住宅侧面间距：板式住宅、多层建筑左右间距最少6米，多层与高层建筑之间为

　　9米，高层建筑之间的间距为13米。f. 高层塔式住宅、多层和中高层点式住宅与侧面有窗的各种层数住宅之间应考虑视觉卫生因素，适当加大间距

　　根据城市规划要求和综合经济效益，确定经济的住宅层数与合理的层数。住宅建筑也可按照以下分为四类：表6：住宅类型分类3.2 住宅配套建筑：

　　居住区内部通常还会有一些配套建筑，例如：会所、底商、幼儿园等，要按照题目要求配备哦~

　　4m×4m的消防车通道。人行出口间距不宜超过80m，当建筑物长度超过80m 时，应在底层加设人行通道（以虚线表示即可）。b. 配备的幼儿园必须有南向的活动场地，保证采光，南向场地不要有楼房遮挡。

　　，道路通而不畅，避免往返迂回，并适于消防车、救护车、商店货车和垃圾车等的通行。b. 城市旧区改建，其道路系统应充分考虑原有道路特点，保留和利用有

　　入户路三级。其道路宽窄，应符合下列规定：表7：居住区内道路分级d. 小区内主要道路至少应有两个

　　出人口；居住区内主要道路至少应有两个方向与外围道路相连；机动车道对外出人口间距不应小于150m。e. 居住区内道路与城市道路相接时，其交角不宜小于75°；当居住区内道路坡度较大时，应设缓冲段与城市道路相接。

　　f. 居住区内必须配套设置居民汽车（含通勤车）停车场、停车库，并居民汽车停车率不应小于10%；居住区内地面停车率（居住区内居民汽车的停车位数量与居住户数的比率）不宜超过

　　25％。b. 居住区内的绿地规划，应根据居住区的规划布局形式、环境特点及用地的具体条件，采用集中与分散相结合，

　　点、线、面相结合的绿地系统。并宜保留和利用规划范围内的已有树木和绿地。c. 居住区内的公共绿地，应根据居住区不同的规划布局形式，设置相应的中心绿地，以及老年人、儿童活动场地和其它的块状、带状公共绿地等。四.校园规范

　　教学区、运动区、生活区。图5：校园功能布局示意图1. 学校的建筑容积率可根据其性质、建筑用地和建筑面积的多少确定。小学不宜大于0.8

　　南向采光）；3. 教学用房、教学辅助用房、行政管理用房、服务用房、运动场地、自然科学园地及生活区应分区明确、布局合理、联系方便、互不干扰。

　　4. 学校的校门不宜开向城镇干道或机动车流量每小时超过 300 辆的道路。校门处应留出一定缓冲距离。

　　点状商业中，普通商业建筑进深10-25m；大型商业单元面积500-5000㎡

　　；超大型商业单元5000㎡以上。a. 建筑应有不少于两个面的出入口与城市道路相邻接。

　　b. 基地内，在建筑物背面或侧面，应设置净宽度不小于4m的运输道路。基地内消防车道也可与运输道路结合设置。c. 新建大中型商店建筑的主要出入口前，应留有适当集散场地

　　d. 如附近无公共停车场地时，按当地规划部门要求，应在基地内设停车场地或在建筑物内设停车库。图1：中大型商业建筑

　　d. 步行商业街长度不宜大于500m，并在每间距不大于160m 处，宜设横穿该街区的消防车道。e. 步行商业街的各个出入口附近应设置停车场地。

　　应满足送货车、清扫车和消防车通行的要求。道路的宽度可采用 10~15m，共其间可配置小型广场。

　　i. 商业步行区附近应有相应规模的机动车和非机动车停车场或多层停车库，其距步行区进出口的距离不宜大于100m，并不得大于200m。

　　（满足消防需求）。2.2 办公建筑高度划分：建筑高度24m以下为低层或多层办公建筑；建筑高度超过24m而未超过100m为高层办公建筑；建筑高度超过100m为超高层办公建筑。

　　2.4 在同一基地内办公楼与其它建筑共建,或建造以办公用房为主的综合性建筑,应根据使用功能不同，做到分区明确、布局合理、互不干扰。2.5 建筑基地内

　　b. 在城镇的基地应至少一面临接城镇道路，其长度应满足基地内组织各功能区的出入口、客货运输、防火疏散及环境卫生等要求。3.2 旅馆、酒店总平面设计应满足下列要求：

　　，并能引导旅客直接到达门厅。车行出入口应根据使用要求设置单车道或多车道，入口车道上方宜设雨棚。

　　b. 不论采用何种建筑形式，均应合理划分旅馆、酒店建筑的功能分区，组织各种出入口，使人流、货流、车流互不交叉。

　　；对外营业的商店、餐厅等不应影响旅馆本身的使用功能。d. 总平面布置应处理好主体建筑与辅助建筑的关系。e. 应根据所需停放车辆的车型及辆数在基地内或建筑物内设置停车空间

　　b. 环境优美、远离污染源。4.2 文化建筑的总平面设计应符合下列要求：

　　b. 基地按使用需要，至少应设两个出入口。当主要出入口紧临主要交通干道时，应按规划部门要求留出缓冲距离。c. 在基地内应设置机动车停放场地

　　d. 文化建筑庭院的设计，应结合地形、地貌及建筑功能分区的需要，布置室外休息活动场地、绿化、建筑小品等，创造优美的空间环境。

　　公共活动广场、集散广场、交通广场、纪念性广场与商业广场等五类。有些广场兼有多种功能。

　　5.1 公共活动广场：主要供居民文化休息活动。有集会功能时，应按集会的人数计算需用场地，并对大量

　　5.3 大型体育馆（场）、展览馆、博物馆、公园及大型影（剧）院门前广场：

　　应以纪念性建筑物为主体，结合地形布置绿化与供瞻仰、游览活动的铺装场地。为保持环境安静，应另辟停车场地，避免导入车流。

　　b. 布局合理，分区明确，使用方便，流线简捷，应避免旅客、车辆及行包流线的交叉。

　　c. 布置紧凑，合理利用地形，节约用地，并留有发展余地，与周围建筑关系应协调。6.3 进站口、出站口应符合下列规定：

　　，并应有隔离措施。c. 汽车进站口、出站口距公园、学校、托幼建筑及人员密集场所的主要出入口距离不应小于20m。

　　；单车道宽度不应小于4m；主要人行道路宽度不应小于2.5m。图11：交通站点地区快题设计经过了以上的学习，相信大家已经掌握不少快题的规范了，当然想要又快又好的画出规范快题需要长期的积累，建议准备一本快题笔记本，碰见规范就要马上记录在小本本上~反复练习才能孰能生巧！

　　你前进道路上的指明灯！2023年东联东大规划考研交流群欢迎同学们进流！

　　平台声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。